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你还在为停车场布线和数据化管理而烦恼嘛?

2021-04-06

停车场的入口和出口相距很远怎么办?

特别是大型停车场,多个车辆进出门口都相距上千米远,按照传统的方案需要在每个门口之间铺设光纤、增加光纤转换器。如此算下来铺设光纤费用都是一笔不小的费用,这是困扰行业的大难题!

很多停车场在改造升级的过程中,都面临着各种方案的选择,既要考虑升级的适用性问题,又要考虑整体的成本投入。
天津卢孚广场

如何解决这痛点?

下面小编就为大家介绍一下停车场改造升级中的主流方案,德立云车无人值守停车场系统。它具备着集中管控、无人值守、车场大数据运营特点。

集中管控

停车场通过互联网,将收费数据,进出数据,设备的运行状态实时传送云平台,可统一管理,运营。

财务集中管控: 财务人员可随时随地查看,对账数据,无需跑到每个停车点核对。

运营集中管控:通过云平台,物业管理人员,可随时随地实时查看各停车场收费数据,车辆进出数据,从而分析预测车辆进出高峰,做出有效决策,提高物业管理水平。

物业集中管控:云平台支持月租车线上续费、自助续费。

无人值守

系统支持电子支付,无感支付,可实现无人化管理。

减少值班人员:通过无人值守,节约人工成本。

减少贪污等资金漏洞:车辆图片,车辆进出数据上传到云平台,异常放行,平台实时监控,可有效防止贪污,乱收费等现象。

通过大数据分析,可有效监控每天的收费数据,如果有异常,可随时调查。

车场大数据运营

以前必须到现场通过电脑进入系统的操作,现在只用远程就可以实现。云平台直接可以实现增减车牌,延期等等,化繁琐为高效,客户体验感瞬间有了质的提升。

系统具有所在范围内所有车辆的信息以及停车偏好,对研究停车行为具有非常大的帮助,对车场改进提供有力依据,并且停车场作为流量入口,具有精准流量的特性,如:24小时通行分析报表,日收费员月报,月收费月报,车位利用率报表等。

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