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河职院学校停车场系统案例

2018-10-16

  河职院学校停车场管理系统位于行政楼一楼。根据现场的环境,停车场的出、入口各设立一个,停车场系统的主要设备:挡车器、车辆检测器和地感线圈、读卡器等。

河职院

  1设计概况

  学校停车场结构分别由A、B区一楼和小部分C区等三部分组成。A区东西走向,长60.1米,宽16.4米,面积985平方米;B区南北走向,长24米,宽12.3米,面积295平方米;C区东西走向,长15.2米,宽8.6米,面积130平方米。A、B、C三区头尾相连,停车场总面积是1410平方米。学校是一个公共办公的场所,本系统设计不设收费系统。

河职院一角

  2系统设计

  停车场管理是一个以非接触式IC卡为车辆出入停车场凭证,用计算机对车辆的保安等进行全方位智能管理,停车场管理系统具有强大的网络数据处理功能,能对系统的各项参数进行修改设定,能采集各终端的数据资料,可对本系统发放的各类IC卡进行管理并打印统计报表。停车管理系统其实是一个分布式的集散控制系统,其组成一般分为二个部分:

  1)车辆出入的检测与控制。通常采用环形线圈或光电检测方式。

  2)车位和车满的显示与管理。它可有车辆计数方式和车位检测方式等。

  设备组成

  1)入口系统设备主要有:入口读卡器、发卡机、电动栏杆机(道闸)、车辆检测设备。

  2)出口系统设备主要有:出口读卡器、电动栏杆(道闸)、车辆检测设备。

  3)管理系统设备主要有:管理电脑、IC卡台式读写器、报表打印机、对讲主机系统。

  2.1停车场车位的设计

  车位设计标准:依据停车场规范和停车场车位设计设置规范,结合学校的具体情况设计。使之达到:设计的停车库(场)设计、设置,必须保障交通安全,配置合理,使用方便,并满足道路动态交通、城市环境保护、城市防灾安全的要求。

  2.2车位分布点及机房位置

  本设计车位的布置按照学校停车场的实际场地和环境,充分利用好有限面积,优化规划。停车场车位主要是微型汽车和小型汽车为主,车位没有设定自行车位。设划停车场车位共91个。停车场管理中心:B区二楼保卫科。

  2.3车辆出入流程图

  1)车辆入场流程图(如图1)。a.外来车:外来车进入停车场时,车辆检测线圈检测车到,入口处票箱显示屏显示文字并语音提示车主键按键取卡,同时,车主按下取卡按键,发卡机即自动发送一张临时卡,并启动入口摄象机,拍摄一车辆入场图像并依据相应卡号,存储到数据库里。b.师生车:师生车辆进入车场时,车辆检测线圈检测车到,入口处的票箱显示屏提示车主读卡,只要把智能卡靠近入口票箱感应区内掠过,智能卡里有关信息就会被读取,判断该卡有效性(指的是:智能卡使用期限、卡类、卡号合法性;)若有效,语音提示“欢迎光临”,同时启动摄象机,拍摄入场车辆图象,并依据相应卡号,存入数据库中,自动起闸允许车辆进入,通过车辆检测线圈后自动恢复闸杆。若无效,则不会抬闸,同时,语音和显示屏同步提示无效原因,不能进入。

车辆入场流程图

车辆出场流程图

  3系统基本功能

  1)自动出卡功能:对于停车卡的发放,可采用自动出卡机自动出卡。车辆检测器与系统结合起来工作,有车才能取卡,一车一卡,有效防止卡片丢失。2)中文电子显示功能:本停车场管理系统采用LED显示屏,全中文显示时间、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息。3)语音提示功能:正常操作可提示请读卡、有效期等相关信息,误操作或非法操作做出相应提示。4)对讲功能:本停车场管理系统在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机,保证各出入口和管理中心的联络。5)栏杆自动控制功能:出入场时,车辆有效卡刷卡,栏杆自动抬起,车辆驶出通道(即过车辆检测器感应线圈的感应区域)后,栏杆自动落下。6)停车场内防撞安全配置:由于停车场内车辆往来频繁,为保障车辆在行驶中的安全和防止车辆碰撞建筑墙体、其他物体,确保停车场交通顺畅和管理。本设计将在场内安装防撞安全设施。具体数量:入口标识牌2个,出口标识牌3个护角胶35个,道路分隔U型护栏15个,档轮杆33个。

  德立达,停车场管理系统厂家,专注停车17年!如果您有任何停车场系统问题,请关注德立达官网(www.chinatenet.com)或关注德立云微信公众号:deliyun-cn,欢迎前来咨询交流。

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