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要想向智慧停车发展,光靠共享车位是远远不够的

2018-01-09

  随着机动车数量的增多,停车需求快速增长,停车难也日益成为突出的社会问题,如何提高停车场的车位有效效率也是一个急需解决的问题。随着共享经济的发展,共享车位也崭露头角,虽说共享是个好词,可以适当缓解停车难问题,也能向着智慧停车的大目标发展,但是,要想向智慧停车发展,光靠共享车位能不能达到呢?

  共享车位,简言之,就是单位和市民把自有停车位的闲置时段通过网络平台与他人共享,并获取一定收益。停车难的问题,并不都是因为车位匮乏,很多时候是信息不对等、资源整合不到位。譬如医院周边常年车位紧张,但或许与之一墙之隔的住宅区就有车位空闲。如何在效率上做文章,互联网技术的发展给我们提供了更多可能。作为一座活在“云端”的城市,基于共享思维推出“共停”这一便民举措,显得更理所当然、“当仁不让”。

  俗话说得好,时间嘛,挤挤总会有的。但怎么挤,挤出来的车位时段要怎么用,也并没有想象的那么简单。

  发展智慧停车,以互联网为基础的德立云物联网停车管理直击传统停车难的痛点,一方面协助车主快速寻找合适车位、提升停车场车位利用率、优化停车位资源配置,另一方面也可以减少停车场的人员配置,已然成为停车管理系统行业的发展新趋势。

  让车主意见最大的是出入口拥堵、停车场乱停车、被偷被盗现象、乱收费等问题。很多车主都表示,他们很多都是上班族,每次上下班高峰期就堵的要命;有的小区停车位不是一对一的,或经常有临时车辆停放,弄得车位数混乱,小区的住户自己都很难有车位停放了;小区看管不严,车子老容易出现被盗、被损坏等现象。

  1、治理出入口拥堵。很多业主都表示,住户很多都是上班族,每次上下班高峰期就堵的要命,对于此,德立云智慧停车管理系统采用了车牌识别技术,实现车辆通行不停车、不取卡,享受畅通行。高峰期时,设置潮汐通道,入口或出口多安装一个车牌识别控制机,可以将车流量较少的出口改为入口,或入口改为出口。

  2、治理停车场乱停车。德立云停车引导系统,帮助车主快速停车,对临时车辆进行分离、监督,防止占用业主的车位,让业主享受便捷出行,大大提升了车主的体验。

  3、对于被偷被盗现象。德立云智慧停车管理系统为车主设计了车辆防盗锁定功能,只要车主在APP上绑定车辆的车牌号码,车辆进入停车场后,APP会自动将车辆置为锁定状态,在出场时APP会为车辆自动解锁后方可正常通行。

  其实,共享车位在国外不乏先行经验。在欧洲,共享停车至少已经发展了五到十年。比如Q-Park,其业务范畴包括共享停车、自助缴费、智能找车、停车辅助,等等,但其模式之所以能成功,除去较大的资本投入,更关键原因是,在欧洲停车位并不稀缺,是实打实的闲置资源。

  国内大多数城市的现状则截然相反,也正因此,此前国内市场上有过不少共享车位项目,大多因信息匹配度差、用户风险成本高、资源变现复杂等障碍,或遭遇阻滞,或无疾而终。其中最主要的痛点是,陌生人社会中,使用者没有或不方便支付足够的筹码,去与资源所有者建立信任,而越是稀缺的资源,越难以说服人去共享。

  而今我们看到这所谓的城市级共享泊位平台,更像是建立在互联网技术和信用大数据基础上的诚信交易,一头是政府的公信和统筹,另一头是每一个使用者的信用和参与,政府开放入口、企业提供技术、市民共享信息,一起努力将每个散落在城市角落的停车位上的沉睡时间挤出来,拼起来,一一激活,共同串联出一张便利你我的城市效率地图。这是一个在互联网技术条件下,开展社会共治的过程。

  都说城市管理要像绣花一样精细,理想中的智慧城市,是一个包含民生、环保、公共安全、城市服务、经济生产活动等等在内的全新智慧生活系统,智慧停车只是其中一个环节。事业都是干出来的,幸福都是奋斗出来的,期待杭州这座充满着管理智慧的城市,用更多直指热点难点的技术智慧,继续颠覆和改变世人的生活。

  德立云,物业效益提升智慧平台,传承17年!如果您有任何停车场系统、智慧社区、智慧物业等问题,请关注德立达官网(www.chinatenet.com)或关注德立云微信公众号:deliyun-cn,欢迎前来咨询交流。

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